晚上在线观看,亚洲精品国产欧美,日韩三级视频

賽車競速
超高畫質
模擬駕駛

柯南686是一款人氣極高的高清賽車模擬駕駛類手游，在游戲中大家可以自由駕駛自己喜歡的賽車開啟精彩刺激的模擬駕駛體驗，最真實的3D游戲畫面，全新的賽車引擎未大家呈現最真實的模擬駕駛體驗，喜歡的玩家快來下載試試吧。

柯南686柯南686怎么聯機

1、在游戲界面中點擊最下方的多人圖標。

2、進入后點擊立即開賽。

3、然后等級自己的社交賬號并邀請好友進入游戲即可。

4、或者點擊左下角設置左邊的圖標，打開好友列表。

5、然后在列表中點擊邀請好友加入游戲。

柯南686優勢

駕駛McLaren 720S，挑戰自己車技的極限。 Bathurst 1000已經回歸!

參加三個限時系列賽，贏取Ford Falcon FG X、Holden Commodore VF和McLaren P1 GTR

參加專屬發布、脈沖計劃和領跑者三項賽事

完全升級Mazda Furai 解鎖全新專屬系列賽

參與社區挑戰，所有人同心協力根據玩家的參與度領取獎勵

柯南686過彎攻略

1、外內外走線。走線的好壞取決于你過彎的流暢度，所謂的外內外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。

2、內內內走線。確實是最短的線，但實際上賽車通過彎道最先考慮的是“能最快通過彎道的線 ”，至于是不是最短的線倒并非絕對因素，賽車首重是時間，而不是距離。

行走內內內的路線會使得賽車進出灣的速度落差極大，為了要在這么小的回轉半徑通過彎道，車速勢必要降很多，對于出彎的加速極為不利。

3、外外內走線。重視出彎速度的外外內取線。以過彎而言，賽車追求的不只是最快速的通過彎道，還有最快的出彎速度，倘若只是比別人更快進彎，但出彎若是慢慢來還是會被對手趕過去，反之若有比對手更快的出彎速度，那即使是跟在對手后方，出彎后仍然可以超越他。

4、外外內走線。藍線就是外外內。看著仍屬于外內外的取線。出彎的速度決定于賽車過了臨界點后一直到彎道出口的加速路程長短，誰過了臨界點后能越早加速就擁有越好的出彎速度。

從圖上可以看出外外內因為走線不對稱，臨界點提前了，使得它擁有比較長的出彎加速路程，所以有更高的出彎速度，相當有利于在出彎后超越別人。

整體而言，在進攻彎道這部份，套用流行語，外內外還是王道！但這規則并非一成不變，實際在多車競技時，狀況會變得相當復雜，對前要攻擊，對后要防御，懂得靈活運用，外外內就有機會突破外內外的防御，甚至在某些特殊狀況下，內內內反而是最有利的路線也說不定。沒有一定的規則，只要擅用技巧，即使是車子性能略遜于人，但還是有機會扳倒強勁的對手。