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在车里缓慢而有力的撞着是一款相當(dāng)不錯(cuò)的模擬賽車競(jìng)速類手游，各種類型的賽車應(yīng)有盡有，在此大家可以自由選擇自己喜歡的賽車開啟精彩刺激的競(jìng)速比拼，游戲內(nèi)置多種模式帶給大家豐富有趣的競(jìng)速競(jìng)技體驗(yàn)，高清的游戲畫面，超真實(shí)的游戲物理引擎打造還原一場(chǎng)史詩級(jí)的賽車挑戰(zhàn)，喜歡的玩家快來下載試試吧。

在车里缓慢而有力的撞着介紹

賽車類型是很多的，可以不斷的更換賽車零件，還可以對(duì)賽車外觀在線改裝。

社交互動(dòng)性是非常強(qiáng)的，將會(huì)與全世界的玩家在線實(shí)時(shí)對(duì)戰(zhàn)，還可以和其他玩家在線交流。

為玩家們準(zhǔn)備了活躍的游戲社區(qū)，能夠?qū)⒆约旱挠螒蚪?jīng)驗(yàn)和游戲攻略分享給其他玩家。

在车里缓慢而有力的撞着優(yōu)勢(shì)

會(huì)呈現(xiàn)出非常逼真的畫面效果，游戲采用了先進(jìn)的3d渲染技術(shù)。

將會(huì)享受到流暢式的操作體驗(yàn)，會(huì)不斷的提升玩家們的駕駛技能和技巧。

游戲中有非常豐富的比賽模式，可以邀請(qǐng)自己的好友進(jìn)行多人模式挑戰(zhàn)。

在车里缓慢而有力的撞着游戲賽制

經(jīng)典賽

系列中最常見的默認(rèn)模式經(jīng)典賽，和所有對(duì)手競(jìng)賽急速狂飆，最先沖過終點(diǎn)的賽車即獲勝。

淘汰賽

在在车里缓慢而有力的撞着淘汰賽中名列最后的賽車會(huì)獲得一個(gè)計(jì)時(shí)器，當(dāng)計(jì)時(shí)器時(shí)間到達(dá)0時(shí)，名列最后的賽車會(huì)被淘汰，每當(dāng)一名車手被淘汰后，計(jì)時(shí)器便會(huì)重置。

對(duì)決賽

在對(duì)決賽中，玩家與一名車手進(jìn)行1VS1的對(duì)決，率先沖過終點(diǎn)的車手勝利。

撞擊賽

在在车里缓慢而有力的撞着撞擊賽中，比對(duì)手撞翻更多車輛的車手會(huì)贏得勝利。

傳染賽

在在车里缓慢而有力的撞着傳染賽中，每隔一定時(shí)間，處于最后一名的車手將被傳染。被傳染的車會(huì)開始計(jì)時(shí)，當(dāng)時(shí)間耗盡，被傳染的車手將爆炸然后被治愈。

門柱漂移模式

在門柱漂移模式中，賽道各處都有多根門柱，漂移穿過它們贏得分?jǐn)?shù)。沒有對(duì)手，只有時(shí)限。超過目標(biāo)分?jǐn)?shù)，贏得勝利。

跑車英文名稱：koenigsegg Agera R

跑車中文名稱：科尼賽克Agera R

品牌：科尼賽克

級(jí)別：S級(jí)

在车里缓慢而有力的撞着特色

桶形輥:

當(dāng)汽車上坡和在空中飛行時(shí)，你需要滾動(dòng)。如果想達(dá)到這個(gè)條件，小編強(qiáng)烈推薦使用螺旋平臺(tái)。

完美的氮:

當(dāng)使用氮?dú)鈺r(shí)，會(huì)出現(xiàn)紅色區(qū)域。當(dāng)?shù)獨(dú)鈼l減少到紅色區(qū)域時(shí)，點(diǎn)擊使用氮?dú)猓婕覍⑼瓿赏昝赖獨(dú)狻?/p>

完美的駕駛:

當(dāng)速度超過200公里/小時(shí)時(shí)，保持15秒即可完成。

游戲中會(huì)有一些特殊的要求，為了順利通關(guān)，需要滿足這些要求。

撞倒:

采用的方法是先啟動(dòng)氮?dú)猓缓蟠驅(qū)κ帧Ｔ谶@里，無論是追尾碰撞還是身體碰撞，目標(biāo)都可以實(shí)現(xiàn)。

在车里缓慢而有力的撞着賽道選取跑車心得

1、初始速度

其中初始速度就是指百米加速度，也就是從0速度行進(jìn)到100米所需要的時(shí)間，這個(gè)數(shù)值自然是越低越好。而這個(gè)數(shù)據(jù)還是蠻適合新手的，因?yàn)樾率趾苋菀鬃曹嚒６曹嚭笱杆倨鸩剑瑒t是能夠縮短與對(duì)手之間的差距。同樣如果面對(duì)自己的技術(shù)不是有太大把握，然后面對(duì)一些比較崎嶇的賽道(比如威尼斯)，就可以采用初始速度比較高的跑車，這樣可以在發(fā)生車禍后迅速起步。

適合的賽制：撞擊賽、病毒賽

2、最高速度

這個(gè)數(shù)值就是指賽車在不需要氮?dú)獾那闆r下，能夠達(dá)到最高的行駛速度，這個(gè)數(shù)值自然是越高越好。最高時(shí)速數(shù)值，相對(duì)來說自然適合沒有太多彎的賽道，比如說東京、冰島什么的。目的就是為了在不漂移的情況下，將賽車的最大時(shí)速發(fā)揮出來。這項(xiàng)數(shù)值適合的就包括單人PK賽，淘汰賽，當(dāng)然更多的時(shí)候還是要根據(jù)賽道選擇，如果某賽道一直需要漂移的話，還不如選擇扭力更高的賽車。

適合的賽制：具體根據(jù)賽道進(jìn)行選擇

3、操控性

下面這個(gè)操控性就是指賽車的扭力，指賽車在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，半徑是否過小，本項(xiàng)數(shù)值自然是越大越小。往往前期本項(xiàng)數(shù)值顯示不出來，但是隨著賽車速度加快，你會(huì)明顯發(fā)現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候扭力不夠，然后很容易就撞到墻上了，這樣就十分虧速度。

所以操控性這個(gè)數(shù)值，在后期尤其是彎道十分多的賽道顯得非常重要。比如法屬圭那亞、威尼斯、倫敦等賽道，就十分適合扭力數(shù)值出眾的賽車進(jìn)行行駛。另外在高速行駛過程中，很容易追尾普通汽車，或是在逆向行駛中對(duì)對(duì)方汽車相撞，所以出眾的扭力也能夠幫你迅速調(diào)整方向，總之小編認(rèn)為這是一項(xiàng)非常優(yōu)異的數(shù)值，當(dāng)然如果面對(duì)直道較多的賽道：比如內(nèi)華達(dá)、東京什么的，就可以退一步考慮了!

最后就是在門柱漂移賽制中，非常推薦采用扭力出眾的賽車。因?yàn)樵陂T柱漂移賽中，往往都是左右微度漂移，如果掌控不好方向，車輛很容易整體側(cè)傾，然后又要重新修正方向，并造成速度的減緩。而如果操控性優(yōu)異的話，則是能夠更加優(yōu)異的操控方向。

適合的賽制：法屬圭那亞、威尼斯、倫敦等賽道，競(jìng)速賽、撞擊賽、漂移賽

4、氮?dú)饧铀?/p>

最后氮?dú)饧铀龠@個(gè)數(shù)值，就是指通過氮?dú)饧铀?完美加速)后，可以達(dá)到的最大速度。比如最大速度是210KM/H，然后氮?dú)饧铀偈?7KM/H，那么此時(shí)的氮?dú)饧铀倬褪?27KM/H。當(dāng)然本項(xiàng)數(shù)值也是越高越好，相對(duì)來說如果本項(xiàng)數(shù)值出眾的話，可以一定程度上無視最大速度數(shù)值。

比較適合的賽道，就是擁有全程氮?dú)饧铀俚馁惖溃热绨腿_那賽道、倫敦賽道、圭那亞賽道，這樣可以直接利用氮?dú)饧铀伲瑥亩屗俣缺３衷诤芨邤?shù)值，當(dāng)然這也是需要根據(jù)個(gè)人操作水平因人而異的。

適合的賽制：競(jìng)速賽、倫敦賽道、法屬圭那亞賽道、巴塞羅那賽道